الدبابة هي مركبة قتال مصفحة خاصة يتم تعقبها في معظم الحالات. لديها مدافع أو أسلحة رشاشة.
كلمة "خزان" في اللغة الإنجليزية تعني "خزان أو خزان". مخصص لحل أي مهام قتالية أساسية. وشملت هذه المركبات حركة عالية ، فضلا عن الحماية والقوة النارية.
ظهرت لأول مرة خلال الحرب العالمية الأولى. وأخيرًا ، تم صنع النموذج بحلول عام 1916. بعد اختبارات غير مهمة ، وصل حوالي 100 من هذه الآلات بناء على الطلب.
الدبابة الأولى التي ظهرت في روسيا قام بها فاسيلي مندليف - مهندس ومخترع روسي. بعد تخرجه من كلية الهندسة ، بدأ العمل في أحواض بناء السفن في سانت بطرسبرغ. في وقت فراغه ، بنى أفضل مركبة قتال بري.
هل تريد أن تعرف كم يزن أكبر خزان في العالم؟ نقدم لكم تصنيف الآلات الثقيلة والقوية لعصر الاتحاد السوفييتي ، والتطورات الحديثة لروسيا ودول أخرى - الأسلحة التي تركت بصمة في التاريخ.
قائمة
- 10. الكائن 279 ، 60 ر
- 9. خزان القيصر ، 60 طن
- 8. TOG I ، 65 ر
- 7. Char 2C، 75 t
- 6. سلحفاة A-30 ، 78 ر
- 5. T-28 سلحفاة ، 86 طن
- 4. E100 ، 140 ر
- 3. FCM F1 ، 145 ر
- 2. Kolossal-Wagen ، 150 طن
- 1. موس ، 180 ر
10. الكائن 279 ، 60 ر
الكائن 279 - هذه إحدى الدبابات السوفيتية الشهيرة التي بنيت عام 1957. كان قائد هذا المشروع يعتبر المصمم السوفييتي للمركبات المدرعة - ترويانوف. في البداية ، كان الغرض من هذه الآلة تحديد اختراق الدفاع المعد للعدو.
تم إنشاؤه وفقًا لمخطط كلاسيكي بسيط. في ذلك الوقت ، كان هناك مثل هذا الوضع حيث كانت جميع السيارات السوفيتية تقريبًا تعاني من أي عيوب ، ولهذا السبب قررت وزارة الدفاع تطوير العديد من المعلمات التي كان يجب أن تكون مختلفة للدبابة الجديدة التي تم بناؤها.
كان من المفترض أن لا يزيد وزنه عن 60 طنًا وأن يكون مجهزًا بما لا يقل عن 130 بندقية. أصبح الكائن 279 دبابة حصرية جديدة ، والتي تعتبر حتى الآن نوعًا غير عادي من المركبات المدرعة. كانت ميزاته المميزة هي القدرة الرائعة عبر البلاد والأمن العالي إلى حد ما.
تجدر الإشارة إلى أن المركبات المدرعة يمكن أن تعمل حتى في ظروف العدوى الإشعاعية. أجريت الاختبارات الأولى عام 1959. ولكن بعد ذلك لوحظت العديد من الأخطاء الخطيرة. في وقت لاحق ، أخذه المهندسون إلى الذهن ، وصنعوا واحدة من أكثر الدبابات حماية للجيش السوفييتي.
ولكن ، للأسف ، انتهى تاريخ هذه الآلة وتم إيقاف كل الأعمال. حاليا ، يتم الاحتفاظ بنسخة واحدة في Kubinka.
9. خزان القيصر ، 60 طن
خزان القيصر معروف للجميع بأنه الأكبر في العالم. تم تطويره من قبل نيكولاي ليبيدينكو في عام 1914. أول ما يلفت انتباهك عند رؤيته هو العجلات الضخمة.
قرر المصمم استخدام مثال عربات آسيوية كلاسيكية. يمكن لهذه العجلات الكبيرة أن تتغلب بسهولة على أي نتوءات. تم وضع العنصر الرئيسي - مدفع رشاش ، على ارتفاع أكثر من 8 أمتار. ولكن بسبب مظهره الرائع ، كان يلقب بـ Tsar Tank أو الماموث.
تجدر الإشارة إلى أنه حتى نيكولاس الثاني نفسه كان معجبًا جدًا بهذا النموذج. تبرعت بنحو 210،000 روبل لتمويل المشروع. وقد تم بالفعل إجراء الاختبارات الأولى بعد وقت قصير من بنائه. كسرت العجلات الأمامية جميع الأشجار تقريبًا ، مثل الرقائق. ولكن ، للأسف ، يعلق الظهر باستمرار في أرض ناعمة.
حتى عام 1917 ، كان هذا الخزان في الغابة تحت حماية خاصة. بعد وصول البلاشفة إلى السلطة ، استمر هذا البناء الضخم إلى حد ما لمدة سبع سنوات أخرى ، ثم تم تفكيكه في عام 1923 للخردة.
8. TOG I ، 65 ر
العمل في النهاية لغي توقف في عام 1944. حاليا ، تم الاحتفاظ بنسخة واحدة فقط ، والتي تقع في متحف الخزان.
تاريخها غير عادي إلى حد ما ، حيث تم تطويره من قبل لجنة تطوير المعدات الخاصة في بريطانيا العظمى. ثم خدم في الجيش لبعض الوقت. مرت الاختبارات الأولى بالفعل في عام 1941 ، لكنها لم تستمر طويلًا.
7. Char 2C، 75 t
الحرف 2 ج - هذه دبابة فرنسية تم تطويرها خلال الحرب العالمية الأولى. لكن تجدر الإشارة إلى أنه لم يشارك في الأعمال العدائية.
بدأت محاولات بناء مثل هذه الآلة في عام 1917. تمت الموافقة على إطلاقه ، وفي عام 1919 ، تم إنتاج حوالي 300 وحدة من هذه المعدات. ولكن بعد انتهاء الحرب ، تم الانتهاء من الإنتاج. ونتيجة لذلك ، تم تصنيع ما مجموعه 10 خزانات من هذا القبيل.
تم تجهيز كل آلة بعقبات هندسية خاصة. ظاهريًا ، كان يمثل شكلًا معينيًا ، مغطى بأشرطة كاتربيلر. تم إيلاء الكثير من الاهتمام للملاحظة الداخلية.
وضع المصممون داخل العديد من أغطية المراقبة. الطاقم يتألف من 12 شخصا فقط.
6. سلحفاة A-30 ، 78 ر
A-30 سلحفاة - هذه واحدة من الدبابات البريطانية الهجومية الثقيلة التي تم تصميمها خلال الحرب العالمية الثانية.
لسوء الحظ ، لم يتم وضعه في الإنتاج. التصميم له قوة نيران قوية وحماية خاصة من الداخل والخارج. ولكن من الجدير بالذكر أن البرج لم يكن دوارًا على الإطلاق.
5. T-28 سلحفاة ، 86 طن
تي 28 سلحفاة - تم استخدام هذا الدبابة الثقيلة للغاية خلال الحرب العالمية الثانية في الولايات المتحدة الأمريكية. تم تطويره منذ حوالي عام 1943. ولكن نظرًا لأنه تم تصميمه بدقة فقط في نهاية الحرب ، فقد توقف البناء بعد ذلك. تم إنشاء عدد قليل فقط من هذه الحالات.
أثناء البناء ، قرر الباحثون أنه لتعزيز الخطوط الدفاعية ، قد تكون هناك حاجة إليها في أوروبا. وأشارت الإدارة إلى أنه يجب إنتاج 25 خزانًا من هذا النوع حرفيًا.
كان من المفترض إنشاء خزان متهور القرفصاء ، والذي يمكن أن يذهب إلى أي مكان على الإطلاق.
4. E100 ، 140 ر
E100 - هذه سلسلة معينة من الدبابات الألمانية ، التي تم تطويرها خلال الحرب العالمية الثانية. في عام 1942 ، تم عقد مجموعة بحثية خاصة ، قررت تطوير عدد من الآلات الجديدة تمامًا. ذهب العمل ببطء شديد. كانت جميع القوى الرئيسية تقريبًا على ضمان هذا الإنتاج.
كان من المفترض أن تعمل هذه الدبابات على زيادة حماية الجزء الأمامي إلى أقصى حد ، فضلاً عن إنشاء وحدة واحدة للنقل. كانت هذه الآلة مختلفة بشكل أساسي عن غيرها.
3. FCM F1 ، 145 ر
FCM F1 - هذا خزان فرنسي ثقيل للغاية. تهدف أصلا إلى استبدال جهاز آخر. ولكن بحلول الثلاثينيات كان قد عفا عليه الزمن.
سرعان ما تم تحديد متطلبات التصنيع الجديدة ، وبدأت في عام 1936. كان من المفترض إنشاء نسخة أكثر تحسينًا من مثل هذا الخزان. تجدر الإشارة إلى أن سمك الدروع على الجهاز كان 100 مم تقريبًا. شعر الفرنسيون أنه لا يمكن اختراق مثل هذه السيارة الكبيرة المتينة. تعتبر حاليا واحدة من أثقل الدبابات.
كان لديه قدرة تحمل كبيرة ، وكان أيضًا غير محصن بنيران العدو. لسوء الحظ ، بقيت بعض النماذج فقط في عصرنا.
2. Kolossal-Wagen ، 150 طن
Kolossal-Wagen - هذه دبابة ألمانية ثقيلة تم إنشاؤها خلال الحرب العالمية الأولى. اختلفوا عن النماذج الأخرى في وزنها وحجمها الكبير.
لسوء الحظ ، بحلول نهاية الأعمال العدائية ، لم يكتمل خزان واحد حتى النهاية. وتم تدمير المثال الأول تمامًا.
تم التخطيط لإنشاء أكثر من 100 نوع من المعدات العسكرية. من الجدير بالذكر أن الخزان كان يعتقد أنه مجهز بمحطة راديو خاصة ذات مدى طويل إلى حد ما. كان الطاقم ما لا يقل عن 22 شخصا.
في وقت لاحق ، توصل العلماء إلى استنتاج مفاده أنه حتى إذا تم تشغيل هذه الآلات ، فلن يكون لها تأثير يذكر على مسار الأعمال العدائية.
1. موس ، 180 ر
موس - هذه واحدة من أكثر الدبابات الأصلية والمحددة. صمم "بندقية" في الرايخ الثالث عام 1942.
حاليا ، تعتبر الأكبر على الإطلاق من حيث الكتلة. لا يُعرف سوى نسختين من هذه الآلة ، لكنهما لم يشاركا في الأعمال العدائية.
كان الطاقم 6 أشخاص فقط. جدير بالذكر أن السيارة صنعت على أعلى مستوى تكنولوجي. في الوقت الحاضر يتم تخزينها فقط في المتحف.